“運輸在(zài)線”網絡貨運平台

針對物流行業發展短闆,中央出(chū)台了(le/liǎo)多項網絡貨運平台化方面政策,鼓勵和(hé / huò)引導通過平台效應和(hé / huò)專項服務促進物流行業發展。

  • 方案介紹

  • 應用功能

  • 系統架構

  • 方案優勢

  • 客戶案例

方案介紹

物流業發展速度快,市場體量大(dà),物流業的(de)快速的(de)發展帶來(lái)了(le/liǎo)一(yī / yì /yí)系列問題,市場規範化程度底,市場主體非常分散,經營不(bù)規範;數字化程度低,無法提供網絡信息服務;信息壟斷,貨代車代導緻層層分包,造成信息壟斷和(hé / huò)價格壟斷;創新能力弱,物流主體尤其是(shì)小企業缺乏創業的(de)能力和(hé / huò)意願,導緻物流現代化程度差;服務專業性弱,運輸企業尚在(zài)生存線,服務專業性很弱;信息化建設很遲緩,屬于(yú)互聯網仍然沒有覆蓋的(de)領域;上(shàng)述原因導緻物流成本居高不(bù)下,難有優化空間。

平台依托于(yú)雲計算、大(dà)數據、區塊鏈(可信共享,促進數據交換)、人(rén)工智能等技術,通過設立獨立的(de)系統模塊和(hé / huò)單元,構建通用功能和(hé / huò)特色功能爲(wéi / wèi)貨源企業、物流企業、司機個(gè)人(rén)提供服務,并爲(wéi / wèi)政府監管提供可靠的(de)數據接口。通過WEB端、APP和(hé / huò)小程序,對外提供服務,尤其考慮戶外作業的(de)便捷性,重點會突出(chū)APP和(hé / huò)小程序的(de)能力。

應用功能

平台提供三種服務模式,分别是(shì)完全自主交易、平台撮合服務、完全委托平台。我們的(de)差異化在(zài)于(yú)平台特色功能,也(yě)就(jiù)是(shì)基于(yú)大(dà)件運輸的(de)路線規劃、大(dà)件專項服務以(yǐ)及運輸方案和(hé / huò)多式聯運等幾方面能力。

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系統架構

實現了(le/liǎo)四省一(yī / yì /yí)全服務模式,省事、省時(shí)、省錢,最終實現省心的(de)貨運全過程感知服務。

方案優勢

方案優勢

路線規劃

運用人(rén)工智能、大(dà)數據等技術,結合路網數據、曆史數據等數據資源,規劃滿足貨主需求的(de)最優路線,保障運輸暢通。

運輸方案

根據貨主需求,結合第三方運力資源數據,制定形成單一(yī / yì /yí)汽運或多式聯運運輸方案,滿足貨主在(zài)不(bù)同業務場景下的(de)運輸需求。

大(dà)件專項

包含《超限運輸車輛通行證》許可申請、保通、路改、護送、橋梁驗算、專項協調等全方位服務。

多式聯運

對接其他(tā)運輸方式資源,依照運輸需求,制定多式聯運運輸方案,無縫銜接它運轉運需求,保證運輸的(de)及時(shí)性及經濟性,避免貨物滞留。

客戶案例

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    搭建網絡貨運平台系統,爲(wéi / wèi)網絡貨運企業提供一(yī / yì /yí)站式系統解決方案。